Самосвал Шакман (Shacman) 6х4 МКПП 430 лс 19/25м3 X3000 SX32586V384
Спецификация cамосвала Shacman 6х4 МКПП
430 лс 19/25м3 Рессора-Рессора X3000 SX32586V384
Самосвал Shacman SX32586V384 6х4 МКПП Рессора 19/25м3 (440 л.с.)
- Кузов: Самосвал
- Цвет: Белый
- Двигатель: 12 л / 440 л.с. / Дизель
- Г/подъёмность: 25.0 т
- Объём кузова: 19/25м3
- Коробка: Механическая
- Тип кабины: 2-х местная с 1 спальным
- Подвеска шасси: Рессора-рессора
- Колёсная формула: 6x4
- Класс выхлопа: EURO5
- В наличии
- Цена: 9 490 000 р.
Год выпуска 2024
Цвет кабины Красный
Цвет кузова Серый
Колесная формула 6x4
Разрешенная масса, кг: 31000
Объем кузова, м3: / увеличенные борта 19 / 25
Емкость топливного бака, л: 500
Материал изготовления топливного бака: Алюминий
Максимальная скорость, км/ч: 90
Система вентиляции кабины: Кондиционер
Угол въезда / съезда: 28 / 30
Клиренс, мм: 300
Минимальный радиус разворота, м: 24
Максимальный преодолеваемый уклон, %: 30
Толщина стального листа днища/бок. стенки, мм: 8/6
Расположение гидроцилиндра: Переднее
Снаряженная масса, кг: 16000
Распределение полной массы по осям:
- на переднюю ось, кг: 7500 (MAN)
- на заднюю ось, кг: 11750 (MAN) х 2
Название WP12.430E50
Производитель WEICHAI
Тип Дизельный с турбонаддувом
Количество цилиндров / Расположение 6/рядное
Мощность, кВт/л.с. 316 / 430 л.с.)
Рабочий объем, л 12000
Максимальный крутящий момент, Нм (об./мин.) 1800 (1200..1500)
Степень сжатия 17
Средний расход топлива, л/100 км 32
Экологический стандарт Евро-5
Расположение двигателя Продольно, спереди
Система питания Common Rail
Система охлаждения Жидкостная
Модель Х3000
Тип утепленная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом; подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком; система вентиляции – кондиционер
Генератор В/кВт,А: 28/2.0,70
Аккумулятор, Ач: 180 Ач, аккумулятор для эксплуатации в обстановке низкой температуры
Стартер, В/кВт: 24/5.58
Марка 12JSD180TA-В,
Тип Механическая, двенадцатиступенчатая
Кол-во передач Вперед – 12, назад – 2
Тип: двойная, разнесенная
Наличие блокировок: Межколесные, межосевая
Передаточное число: 5,262
Длина / Ширина / Высота, мм: 8329×2550×3450
Колесная база, мм: 3775 + 1400
Колея передних / задних колес, мм: 2030/1860
Тип: Сухое, однодисковое c диафрагменной пружиной
Привод: гидравлический с пневмоусилителем,
Диаметр накладок, мм: 430
Передняя: зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя: зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление самосвала
Тип: Реечное с гидроусилителем
Рабочая: Пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами барабанного типа
Запасная: Стояночная тормозная система
Стояночная: Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором
Вспомогательная: Моторный тормоз-замедлитель
ABS: WABCO
Длина/Ширина/Высота, мм 5600×2300×1500
Толщина днища, мм 10
Толщина боковой стенки, мм 6
Подогрев от выхлопных газов Дно и борта кузова
Гидросистема подъема кузова Центральный подъемник
Тип: Радиальные, безкамерные, металокордовые
Размерность: 315\80 R22.5, двускатная ошиновка
Количество: 11 шт
Данный автомобиль изготовлен по технологии MAN на современном сборочном заводе в КНР, с соблюдением всех норм и стандартов, предъявляемых к грузовым автомобилям.
Автомобиль получил новую, проработанную с учетом всех требований безопасности – кабину, которая имеет большое спальное место и новую панель приборов. Кроме того, данная модель автомобиля является единственной в Китае, успешно прошедшей испытания на удар и соответствующей европейским стандартам безопасности - ECER29 и отвечающий экологическим требованиям – EURO5.
Сиденье водителя имеет пневмопривод.
Для увеличения мощности и ресурса, впервые на данный автомобиль, установлен 12 литровый двигатель, мощностью 430 л.с. Так же значительные изменения получила тормозная система. На данный автомобиль устанавливается новая система WABCO,
Кузов имеет новую геометрию и конструкцию. Толщина стального листа увеличена до 6мм. (стенка) и 10 мм (днище). Все кузовные стыки проварены по всей длине шва. Автомобили окрашиваются в двухцветный вариант.
Данный автомобиль выходит на новый уровень по качеству сборки и который обладает высокой мощностью, низким расходом топлива, улучшенными скоростными характеристиками, облегченным весом, безопасностью, надежностью и комфортабельностью.
Самосвалы комплектуется кузовом производства CIMC. Специальный самосвальный кузов объемом 19 м3 для перевозки инертных материалов, прямоугольной формы в сечении с фиксированными боковыми бортами и вертикальными усилителями, предающие дополнительные силовые характеристики при перевозке сыпучих грузов. Усиленная двойная рама позволяет выдерживать экстремальные нагрузки; топливопроводы, электрика и гидравлика изготавливаются с использованием прорезиненного покрытия, что прекрасно защищает от повреждений и попадания грязи.
На заводе произведена расширенная предпродажная подготовка.
Специальные условия
- Лизинг и кредитИндивидуальные лизинговые
программы и условия - Trade-inБесплатная диагностика и
объективная рыночная оценка - Сервис и запчастиГарантийное обслуживание в сертифицированном СТО